Bicicleta Eléctrica y Alternativa

Una bicicleta eléctrica es un tipo de vehículos eléctricos compuesto por una bicicleta a la que se le ha acoplado un motor eléctrico para ayudar en el avance de la misma. La energía es suministrada normalmente por una batería de plomo o litio, que se recarga en la red eléctrica. También hay ejemplos con pilas de combustible a hidrógeno como la Horizon Fuel Cell-HMX Bicycle.  La autonomía suele oscilar entre los 35 y 70 km según tengan batería de plomo o litio y hasta 200 km las de hidrógeno.

En la Unión Europea, legalmente tienen la consideración de bicicletas a efectos de circulación, siempre que:

  • Sólo proporcionen asistencia mientras se pedalea (sistema “pedelec”). Pueden tener acelerador siempre y cuando este sólo sea efectivo cuando se pedalee
  • El motor se desconecte a partir de 25 km/h
  • Su potencia no sea superior a 250 W

Al resto de las bicicletas eléctricas se las considera ciclomotores eléctricos, y requieren licencia de conducción y seguro específico de accidentes. Fuente:          http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32002L0024:ES:HTML

En otros países de América y Asia, la diferencia entre bicicleta eléctrica y     ciclomotor eléctrico, pasa por la presencia de pedales, la velocidad máxima (ej. 25 km/h) y/o la potencia máxima (ej. 1 kW); no requiriéndose el sistema “pedelec” o de asistencia eléctrica al pedaleo.

Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Bicicleta_eléctrica
Mas info (inglés): http://en.wikipedia.org/wiki/Electric_bicycle
Legislación comparada (inglés): http://en.wikipedia.org/wiki/Electric_bicycle_laws

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